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领克汽车“轻奢”与运动文明的代名词

日期:2019-11-15 08:52 来源:

  

领克汽车“轻奢”与运动文明的代名词

领克汽车“轻奢”与运动文明的代名词

  犹记得领克01在柏林亮相之时,喊出那句“生而全球”的口号,随之而来的是领克02的荷兰首秀,也亮出了全球共享的底牌,再到“不止于车”的领克游乐场、领克空间乃至形形色色的跨界发布会。所以说实线将上市活动选址在运动文化浓郁的日本富士国际赛道,还冠以“2018秋冬发布会”这种类时尚名号并不让人意外。 产品方面,除了造型方面例如低趴车头、运动尾翼、流线车身等整体呈现的运动风范,以及内饰设计中环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等独有的运动基因,在驾驶品质以及操控方面,更能凸显领克03的运动属性。 从大手笔的包机到邀请数百名媒体,再到日本富士国际赛道的驰骋,领克03彰显的并不仅仅是生而全球的理念,而是从诞生之初便旨在颠覆汽车潮流的新品牌,从亮相之时就创造了汽车轻奢文化格调的新车型。适合高中生的护肤品举荐:高中生护肤品, 这点从发布会的一个重要组成部分也能窥探一二,除了售价与金融政策,领克03还在现场公布了汽车运动计划公布:作为领克03性能进阶计划的一部分,领克汽车与Cyan Racing展开深度合作,将CMA基础模块架构和赛车运动结合,打造领克03 WTCR战车和领克03 高性能概念车,并成立领克车队,征战2019年WTCR赛事。 其次是精准的用户定位。对于用户的把控,一直是领克乃至吉利擅长的范畴,在领克03亮相成都车展的时候就表达过自身的消费预期,他们认为消费者对于轿车产品的需求升级,已经从仅仅满足于车辆传统的代步属性和简单的功能性,过渡到对产品潮流个性以及情感共鸣等更高阶的精神追求。 动力系统方面,领克03搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力,峰值扭矩为245牛·米和265牛·米,匹配6速手动或7速双离合变速箱。未来,领克03还将推出2.0T四缸车型和2.0T插电混动车型。参数方面,领克03表现亮眼,百公里时速下的制动距离仅35.5m,堪比跑车级别,百公里加速时间仅7.9s。 10月29日,由东风雷诺与腾讯携手打造的国内首档明星社交实验节目《仅三天可见》正式上线。节目首期便迎来了综艺女神谢娜,一段与时代ICON姜思达为期三天的社...[详细] 对消费者来说,一面是向BBA等豪车势力低端车型低头,一面是在品牌高级感不足配置吝啬的合资品牌中踌躇,要么就是选择技术品质让人心里打鼓的自主品牌凑合。这就导致在看似竞争激烈的市场区间内产生了明显的“盲区”,需要一款设计超前、配置齐全、技术质量过硬并且足够安全的合资品牌来填充,领克03恰好填补了这个空缺。 除此之外,新车配置丰富实用。在智能配置方面,领克03采用了康宁大猩猩的硬屏,高德导航和科大讯飞语音识别的引入,让整套车机系统智能实用。此外,新车还配备了迎合年轻消费者的WIFI热点和无线充电。安全配置方面,领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统,为驾驶者带来安全驾驶体验。 今天,领克03在日本正式公布了价格,售价为11.68万-15.18万元。值得一提的是,为了让用户拥有更好的用车体验,领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外,所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。 作为锁定新时代高端汽车品牌,仅用两年时间,领克汽车已快速推出领克01、01 PHEV、02、03四款车型,到2020年,领克品牌还将在中国市场陆续投放10款全新产品,并将进入欧洲等发达国家市场。正如文中所说,领克03的推出,弥补了紧凑级轿车年轻消费市场,也弥补了领克品牌在轿车市场的空白,完善了以SUV和轿车双线并进的立体化市场布局。 不仅仅打造了业界瞩目的领克速度,从销量数据来看,领克也进一步证明了自身的口碑与实力。领克品牌9月共销售新车14,875辆,前9月累计销量达87,101辆。在领克01保持持续供不应求后,6月底上市的高性能轿跑SUV领克02销量持续攀升,9月达到5,566辆,环比增长27%。领克03这一剂针对年轻消费者的猛药一旦加入,势必会让领克品牌在逆势上扬的劲头中掀起又一个销量小高峰。 从领克03公布15万区间内售价的那一刻起,就为新车烙下了清晰的“轻奢”印记。虽有领克01、02的铺垫以及不错的市场反馈在先,但作为领克旗下的首款轿车,想要冲击全新的细分市场并且脱颖而出,就需要在本就调性鲜明的领克品牌中,再树立一个更为去同的标签以及精准的定位,就这一点来看,领克03做到了。 基于对当下的年轻用户新消费理念的认知,领克塑造了03这样具有鲜明标示性、主打运动时尚的车型,领克03顺应时代的诉求引导消费,通过全球化的品牌架构及设计理念吸引消费,从而输出汽车的文化价值,正是顺应了这种潮流的趋势,领克才成功的创造了汽车的潮牌,轻奢的领克03。 从产品层面解读,基于吉利与沃尔沃历经多年研发的CMA基础模块架构打造,领克03除了强大的技术支撑与先进的造车理念,更为鲜明的另一个标签就是运动。 首先是精准的市场定位。在车市微增的环境下,面对轿车市场的回温以及细分市场逐渐升级,领克03虽然来的不早,但恰到好处。虽然新车杀入了国内市场份额最大的紧凑级轿车市场,强敌如林,但从目前的状况来看, 15万级年轻消费市场处于一个尴尬的局面。 得益于融合空气运动学的造型设计,领克03拥有引以为傲的风阻数据,实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数,在轿车中表现亮眼,在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油,二氧化碳排放减少1Kg,而车内驾驶员右耳噪声仅为64dB,拥有同级领先的车辆高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性。

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